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자동차 Car

제네시스 G70 풀체인지

by 사용자 미스터복 2019. 12. 24.

제네시스 G70 풀체인지

제네시스 G70

제네시스 2020 G70이 새로 출시되었다. 전 트림을 기본적으로 사용했으며 주행성능을 업그레이드했다. 상품성또한 강화했다. 최근 제네시스 브랜드가 해외 소개 성과를 거두고 있다.

 

4년전에 제네시스 브랜드가 미국시장에 런칭을 했을 당시에 과연 미국시장에서 성공을 할 수 있을까라는 의문을 품었었다. 현대자동차의 프리미엄 브랜드 과연 어떻게 될까. 의구심을 자아내기도 했다.

 

하지만 요즘에 들려오는 소식들을 보면 많은 성과들을 이루고있다고 한다. 특히 제네시스 G70같은 경우에는 3시리즈나 벤츠에 C클래스에 대안으로서 상당히 좋은 평가를 받고있다. 가격대비 성과능력에서도 굉장히 높은 평가를 받고있다.

 

제네시스 G70같은경우 주행성향상에 중점을 두고 차량을 개발해 오고있다. 그런부분들도 독일 세단들과 비교해봐도 전혀 부족함이 없을 정도로 발전하고 있다. 올해만해도 판매량이 80%가량 증가하는 추세이다. 

2020제네시스 G70 변화

제네시스 G70 전면부

2020제네시스 G70 전면부

앞쪽같은 경우에 헤드램프 디자인이 가장 눈에 띈다. 두개의 라인이 주간주행으로 더해져있고 헤드램프 옆쪽으로는 두개의 작은 주간주행등을 볼 수 있다.

 

기능적인부분 뿐만아니라 심리적인 요소에 있어서도 매력적인 부분인 것같다. 그릴 디자인 같은 경우에도 제네스시 엠블럼을 형상화한 문양들이 연달아서 구성이 되어있다. 

2020제네시스 G70 측면

2020 제네시스 G70 측면

제네시스브랜드에서 항상 보여줘 왔던 씨필러디자인이 특징적이다. 긴 휠베이스를 바탕으로 안전적인 모습을 보이고 있다. 사이드미러 같은경우 좀 더 스포티한 분위기를 연출하기 위해 카보소재에 사이드미러 디자인을 했다.

 

측면디자인 같은 경우에 후륜기반 폴랫폼을 기반으로 하다보니까 앞쪽바퀴자체에 공간을 조금더 앞쪽으로 더 밀어서 짧게한 특징을 볼 수 있다. 후륜기반 독일세단들 같은경우에 이러한 모습을 보여주고있다.

 

눈으로 봤을때는 스포티한 모습을 확인할수있다. 실제로 주행할때도 후륜기반 차량같은경우에는 날렵한 코너링을 체험할 수 있다. 긴 휠베이스를 바탕으로 안정적인 코너링을 제공한다. 

2020제네시스 G70 내부

제네시스 G70 내부

 

스포티한 주행강조한 모델답게 실내공간 자체도 굉장히 스포티한 분위기를 연출하고 있다. 센터콘솔자체도 운전자쪽으로 기울어있다. 운전석이 운전자 중심으로 구성이 되어있는 형태를 보이고있다. 3D클러스터인만큼 굉장히 입체적인 계기판을 볼 수 있다. 

제네시스 G70 내부

실내 곳곳에 빨간색이 강렬하게 적용되어있다. 이런것들이 스포티한 분위기를 만들어주는 요소가 되지않을까라는 생각이든다. 스튜어링 휠같은 경우에 그립감이 좋은 카본소재에 디자인이 적용되어있다. 

2020 G70 가격

출시가: 3,848~5,620만원

연비: 8.6~15.2km/ℓ

연료: 디젤, 가솔린

출력: 202~370hp

 

2.0 가솔린 터보

출시가: 3,848~4,398만원

연비: 10.4~10.7km/ℓ

출력: 252~255hp

배기량: 1,998cc

 

2.0 가솔린 터보 AWD

출시가: 4,093~4,624만원

연비: 9.5~10.0km/ℓ

출력: 252~255hp

배기량: 1,998cc

 

2.2 디젤

출시가: 4,172~4,447만원

연비: 14.5~15.2km/ℓ

출력: 202hp

배기량: 2,199cc

 

2.2 디젤 AWD

출시가: 4,417~4,692만원

연비: 13.5~13.6km/ℓ

출력: 202hp

배기량: 2,199cc

 

3.3가솔린 터보 스포츠

출시가: 4,658~5,375만원

연비: 9.0km/ℓ

출력: 370hp

배기량: 3,342cc

 

3.3가솔린 터보 스포츠 AWD

출시가: 4,903~5,620만원

연비: 8.6km/ℓ

출력: 370hp

배기량: 3,342cc

 

 

 

 

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